空气雾化喷嘴特殊的内部结构设计能使液体和气体均匀混合，产生微细液滴尺寸的喷雾或粗液滴喷雾。通常,通过增加气体压力或降低液体压力可得到更加微细 （30毫米左右）的液滴喷雾，从而达到较高的气体流率与液体流率比。
在这种喷油嘴中，大部分压缩空气经空气流速以约300m/s的速度夹带量由旋流室供来的燃料喷向燃烧空间，而另一部分空气则进入喷油嘴旋流室后的内腔，与燃料混合后由喷口射出。这种内外两层空气的夹流方案可以保证燃料良好地雾化。
空气喷油嘴的油量调节也是依靠改变供油压力来实现的，但由于雾化是靠空气喷散而不是靠燃油本身的喷射速度，喷油压力要求较低，在满负荷下只要1.0-1.5MPa(表压)就可以，它的雾化质则是依靠调节雾化空气的压力和流量来控制的。
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