故障知识的表示：

由于对于不同的诊断领域，在智能诊断问题的描述、诊断信息的类型与获取等诸方面的不同因素，往往导致对于一个领域、一类设备非常有效的知识表示方法，对于另一个领域、另一类设备则可能完全不适用。选择一种适当的知识表示方法往往能够使整个诊断系统的知识更为清楚、更有条理、易于维护，更能准确地模拟人类专家实际故障诊断的思维和方法，从而使推理机能更简洁、快速的方法得出问题的解。

为使装载机保持正常运转，延长其使用寿命，必须对装载机各个部件进行系统、细致的检查、调整和清洗，以创造装载机正常运转所必须良好的工作条件，预防装载机早期磨损而产生的各种故障，充分发挥装载机工作性能。因此在装载机的使用前及过程中必须认真做好各项保养工作。

在装载机的使用过程中还要注意一下几点：

1、更换液压油、制动液、齿轮油及润滑油时必须使用装载机厂家规定的型号，特别注意不同型号的制动液不能混用。

2、冬季(一般气温在-5℃以下)发动机起动前进行预热，待预热到30~40℃以上再行起动。水箱中要加注防冻液(冬季不使用防冻液的车辆，每天机器不工作时必须将水箱、发动机机体、暖风机中的冷却水全部放掉)。

3、严禁用户私自对装载机进行改装，因改装引起的质量问题厂家概不负责。

4、装载机使用的柴油必须纯净并经过至少72小时的沉淀，柴油牌号应符合规定要求。

5、变速箱、变矩器使用的液力传动油，液压系统使用的液压油必须清洁。

6、柴油机出水温度高于60℃，机油温度高于50℃才允许全负荷运转。作业时发动机水温及机油温度不超过95℃。变矩器油温不超过120℃，由于重载作业油温超过允许值时应停车冷却。

7、装载机所用的柴油机，其功率是随着海拔高度、环境温度和相对温度的增加而降低，为此在使用装载机时，必须注意到当地的环境状况，按《柴油机使用保养说明书》中功率修正表中的要求，得出在柴油机在当地状况下的实际功率

装载机装车五大技巧：

技巧1：装载机装车将车倒到装载位置

普通料物：装载机装车之前，注意观察将翻斗车倒到工作区的位置，既能节省时间也能提率。

技巧2：装载机装载有计划

装载机装载前应先想好装载顺序，尽量把都靠近车厢前面，因为这样装起来快封顶的时候不会说前面少了半铲，装载机装载时要有计划。

技巧3：物料快满时将高出的部分推平

快满了的时候可将物料慢慢的推过去，尽量使物料推到较少的一边，因为实际装载时，装载机升不到那么高。如果还差一铲就装后面，因为你一次性前面装的太满了封顶的时候会很不方便。

技巧4：装载机装车时主要就是个时间差的掌握

铲料时，右手要勤快，当车子阻力大了不动时，要多操纵动臂摇臂，不要阻力一大就猛加油门，那样既浪费燃油又伤车，还不能提高工作效率。

技巧5：装载机装车过程中注意要做组合动作

铲入：行走（前冲）、放大臂、放平斗同时做，即走到料堆前时，你的铲斗也应正好放到位，可以借着冲劲铲入；翻斗、提臂和倒车同时做，边倒车边缓慢提大臂、摆正铲斗，倒正换前进档后，继续边走边提大臂；卸料：走到离车箱不远时就要开始翻斗卸料，不用担心物料倒出来，因为动作如果足够快的话，物料会由于惯性的作用迟滞一下才会开始滑落，不会立马下来的，待铲斗达到车箱边缘内后，在继续翻斗的同时，还要同时降一些大臂，到合适的位置后，使铲斗正好翻到位，也停止降大臂，同时再点一下刹车，物料会因惯性的冲劲迅速滑落的，总之不要停顿一秒的时间。