交通管理监控
包括城市主要干道交通状况监视，交叉路口“电子警察”管理，关口及收费站等信息采集等。随着中国汽车业的发展，随着人民生活水平的提高，道路交通状况越来越复杂，越来越拥挤，在电子监控的帮助下采集道路交通信息，成为制定和调整交通堵塞对策，保障道路交通顺畅的重要手段。
材质
监控立杆钢材材质为国际保准低硅低碳高强度q235,壁厚度≥4mm,底法兰厚度≥14mm。
设计
监控立杆结构及基础结构尺寸计算,依招客户确定的外观形状及厂家的构造参数按抗震6级、抗风力8级设防.
焊接工艺
应采用电焊接,整个杆体无漏焊,焊缝平整,无焊接缺陷。
喷塑工艺
镀锌后钝化处理,喷塑附着力好,厚度≥65μm。喷塑采用进口优质塑粉。符合astm d3359-83标准。
杆体观感
造型及尺寸符合用户要求,造型流畅和谐,美观大方,色泽均匀,钢管直径选用合理。监控立杆为圆椎八角形结构,八角锥形杆整体无变形扭曲。杆体圆度标准1.0mm≤。杆体表面光滑一致,无横向焊缝。刀片划痕测试(25×25mm方格)喷塑层粘贴力强不轻易剥落。密封立杆并包顶端以防水气进入,防水内漏措施可靠。
垂直度检验
监控立杆直立后,使用经纬仪对杆的两向垂直度作检验,垂直度偏差≤1.0%。
线缆管敷设
A、用途：敷设线缆，防止线缆损伤；
B、管道路由：按《设备平面布置图》标注的类型和路由敷设明管、暗管。注意所标明的管径；
C、制作要求：
1、应符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的有关规定；
2、线缆管密封好，防水性能良好；
3、线缆管离地面应不小于0.7 米；
4、线缆管管口应无毛刺和尖锐棱角；
5、线缆管内放置穿线铁丝。
D。材料：1、暗管敷设使用钢管；